建筑识图实训总结（范文）通用6篇-凯发k8官网下载手机版

在建筑识图过程中，我们要结合平时所学的知识，从投影图、轴测图、剖面图、断面图到平面图、立面图以及详图，我们要轻驾基础知识，就熟到工程图的每个细节中。认真地对待识图作业，要做到专业学生的严谨、仔细、专业。同时我们也要持有想象与创新能力，想象深入到剖面图、断面图中，把握好各个建筑功能和构造，在创新上，可以创造一种新的建筑体系，表达最新的建筑美、艺术美。它山之石可以攻玉，以下内容是差异网为您带来的6篇《建筑识图实训总结（范文）》，希望可以启发、帮助到大朋友、小朋友们。

建筑识图实训总结 篇一

在教师宿舍楼处，我们进行了一次比较全面的实习。对于之前学到的结构类知识，我从中得到了一定的理解。同时，关于平法规范的了解，如何识图以及对结构的认识，我都收获了不少。

“平法” 就是混凝土结构施工图平面整体表示方法。对于梁的平法施工图，它是系在梁平面布置图上采用平面注写方式或截面注写方式表达。梁的平面注写方式包括集中标注和原位标注，集中标注表达梁的通用数值，原位标注表达梁的特殊数值。当集中标注中的某项数值不适用于梁的某部位时，则将该项数值原位标注，施工时，原位标注取值优先。

当梁支座上部纵筋多于一排时，用斜线“/”将各排纵筋自上而下分开。例如：梁支座上部纵筋注写为6（二级钢筋）25 4/2，则表示上一排纵筋为4（二级钢筋）25，下一排纵筋为2（二级钢筋）25。当同排纵筋有两种直径时，用加号“ ”将两种直径的纵筋相联，注写时将角部纵筋写在前面等等。

此宿舍楼主要采用框架剪力墙结构，它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，吸取了各自的长处，既能为建筑平面布置提供较大的使用空间，又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙，构成灵活自由的使用空间，满足不同建筑功能的要求，同样又有足够的剪力墙，有相当大的刚度。

建筑结构如楼盖是由梁、板等水平方向的构件组成的水平承重结构体系，其基本作用是：

1、 在竖向，直接承受楼盖中梁、板构件及装修面层的重量；承受施加在楼面、屋面上的使用荷载，并传给竖向结构。

2、 在水平方向，把水平力传给竖向结构或分配给竖向结构构件，同时楼盖结构在房屋中起到水平隔板和连接竖向构件的作用，以保证与竖向结构构件空间工作和整体稳定

对于现浇肋梁楼盖结构一般由板、次梁和主梁三种构件组成，在肋梁楼盖结构布置时，首先应根据房屋的平面尺寸、使用荷载的大小以及建筑的使用要求确定承重墙位置和柱网尺寸。

在肋梁楼盖中，柱或墙的间距往往决定了主梁和次梁的跨度，根据设计经验及经济效果，一般次梁的跨度以4～6m为宜，主梁的跨度以5～8m为宜。

本次实习，时间虽短，但基本达到了为实习目的，进一步完善所学知识将理论与实践相结合的多重目的。

在实习工程中，我了解了房屋建筑结构的相关知识，发觉自己的分析解决问题的能力得到了很好的锻炼和培养，为未来走向工作岗位做好思想准备。此外，通过实习，我开阔了视野，增加了对建筑施工的理性认识，同时给我们后面要学的专业课打下了基础。

建筑电气识图实训报告范文（精选6 篇二

实训目的：

通过本次认识实习，要求学生理解所学的信号施工的基础知识，以及这些信号设备在铁路中的具体应用。为以后的学习和工作积累经验，使学生对本专业的工作性质有进一步的了解，培养学生对本专业的热爱，学生的事业心和责任感，巩固专业思想。

实训内容：

1、绘制车站信号设备平面布置图。

2、联锁表制作。

3、设计车站信号设备的选择组电路。

4、设计车站信号设备的执行组电路。

5、设计车站信号设备的联系电路。

实训总结及体会：

第一，铁路站场图主要是反映站场线路的布置情况和接发车方向；信号楼位置的确定和集中联锁区的范围；并且表明了信号机、道岔的名称编号和设置位置，划分了轨道电路区段，车站信号平面布置图是设置车站联锁电路的基础，是进行车站信号工程设计与施工的重要依据，同时也是编制联的依据。：站场线路的布置和接发车方向；确定了信号楼的位置和集中联锁区的范围；标明了信号机、道岔的名称编号和设置位置，划分了轨道电路区段。主要内容有信号机的布置、轨道电路区段的划分和转辙机的安装等。

第二，设计车站信号设备的选择组电路，是铁路信号施工的重要组成部分，选择组电路包括记录电路，选岔电路，继电器电路。其作用是确定运行进路的范围，进路的性质和运行方向，选出进路中的道岔的位置和信号点的位置。检查进路选排一致，同时，在控制台上给出选择组电路动作时的相应表示。记录电路由按钮继电器、方向继电器和fkj、zj电路组成。其作用是用来记录按压按扭的动作和进路的性质与方向，并且确定进路的始端和终端。选岔电路山接在16网路线上的fcj和dcj及jxj组成。其作用是按照操纵人员的意图自动选出进路上各道岔的位置和各信号点的位置。

第三，在选择组电路完成选路任务后，由执行组电路完成后续任务。与选择组电路一样，执行组电路也是站场型网络，由8线至15线共8条网路线组成。另外，还包括道岔控制电路和信号点灯电路等。在选择组电路确定始，终端，区分进路的性质和方向，完成选岔任务的基础上，，完成转换道岔，锁闭进路，开放信号，解锁进路，状态表示。记录电路由按钮继电器、方向继电器和fkj、zj电路组成。其作用是用来记录按压按扭的动作和进路的性质与方向，并且确定进路的始端和终端。

按钮继电器电路，按钮继电器平时落下，按下按钮使按钮继电器励磁并自闭。松开按钮，断开按钮继电器励磁电路，当该信号点的jxj吸起时，jxj的后接点断开按钮继电器自闭电路，使按钮继电器缓放落下。

对于并置和差置调车信号机的按钮继电器，在它们的12线圈设有条互为带动的励磁电路，当以并置或差置信号机的进路按钮作为列车进路的变通按钮使用时，只要按下其中的任一个按钮，就将另一个按钮继电器带起来，参与选岔电路的工作。

方向继电器电路，每个咽喉设置有ljj、lfj、djj、dfj四个方向继电器，它们平时均落下。当办理进路，始端aj吸起，用其前接点接通方向继电器励磁电路，终端aj吸起，用其前接点接通方向继电器自闭电路

当办理由左向右的进路时，由于始端aj先落下，终端aj后落下，所以先断开方向继电器励磁电路，后断断开向继电器自闭电路，使方向继电器缓放落下。当办理由右向左的进路时，由于终端aj落下，终端aj后落下，因此先断开方向继电器自闭电路，后断开其励磁，电路，使方向继电器缓放落

第四，选择组电路各网路线的作用是第一、二线为“八”字第一笔双动道岔反位操纵继电器的网路线，第三、四线为“八”字第二笔道岔反位操纵继电器的网路线，第五、六线为双动道岔定位操纵继电器，单动道岔定位操纵继电器和反位操纵继电器，以及选信号点的进路选择继电器jxj由的网路线。第七线是开始继电器的励磁网路。选择组电路故障举例，选建立x至ig接车进路，控制台的现象是进路的始端按钮点亮稳定灯光，d7a、d9a及终端按钮均闪光，d13a不闪光，d13a不闪光，排列进路表示灯点亮，故障现象说明13/152dcj或9/111dcj或d13dxf的jxj没有吸起，这是第五线故障，利用道岔的单独操纵，分别判断之即可。按压始、终端按钮后，中间信号点按钮不闪光。现象表明中间信号点jxj未吸起，所以，可以确定网络左端至中间信号点这段电路故障。

实训总结

本周是我们进行电气集中设计与施工的实训周，为了我们能够将实际的东西和课本的知识相结合，提高同学们的理论知识储备，实践能力，在实习过程中，指导老师李小民对我们进行了细心、耐心的指导，使我们受益匪浅。

在此次实训的学习中，我深刻的认识到，作为一名铁道通信信号专业的学生，未来的信号施工或是信号维护人员，我们必须拥有足够的责任意识，而且还必须用于强烈的安全意识，因为铁路信号的安全问题关系到千家万户的安全问题，我们无论以后是从事于信号设备的施工工作还是从事于信号设备的维修工作，都必须要有责任感和安全意识，在工作的每个步骤当中，将整个社会人民的人生安全放在自己的心中，因为我们从事的是一门神圣而且光荣的工作，我们的一个小小的疏忽可能会给好多的人带来惨痛的`灾难，这是我们铁路信号工人最不想看到的。

在实训期间我对电气制图也有了新的认识。图纸设计时施工安全的可靠保证，一个微小的差别都有可能造成设备及列车不能正确的运行，此次实训，不仅使我的专业知识得到了巩固，更是加强了我认真、负责、务实的态度。电气集中设计与施工时对我们所学的有关铁道信号专业课的总结，通过电气集中设计与施工的学习，对本专业所从事的工作所需的基本技能的训练，同时也是对专业课理论知识的进一步认识，是将理论与实践相结合的重要环节

在这几天的实训中，我对车站信号的设备有了更深刻的了解和认识。车站信号设备平面布置图施工的重要依据。图中反映了：站场线路的布置和接发车方向；确定了信号楼的位置和集中联锁区的范围；标明了信号机、道岔的名称编号和设置位置，划分了轨道电路区段。主要内容有信号机的布置、轨道电路区段的划分和转辙机的安装等。信号机是用来防护进路的，所以不论哪类信号机都设在进路的始端。同一种性质的进路，若其始端在一起，则可用同一架信号机防护。在电气集中联锁的车站，所有列车进路和调车进路以及信号机的接近区段均装设接近区段轨道电路，用来反映进路和接近区段是否空闲。为了较确切地反映机车车辆所在位置，并满足提高站内作业效率的要求，轨道电路要划分为许多区段。在车站信号设备平面布置图中要用钢轨绝缘将划分的轨道电路表示出来。

此次实训我们进行了绘制车站信号平面布置图，绘制选择组电路，绘制执行组电路，绘制联系电路这四项内容。第一，我们将四个环节的基础知识做系统的回顾。车站信号平面布置图是编制联锁表的主要依据，为满足编制联锁表的需要，信号平面布置图必须包含一些相关的内容。选择组电路包括记录电路、选岔电路和开始继电器电路。其作用是确定进路的范围、进路的性质和运行方向。选出进路中道岔的位置和信号点的位置，检查进路选排的一致性，同时，在控制台给出选择组电路动作是的相应表示。并对各组成电路的作用及动作程序有利一定的认识。选择组电路完成选路任务后，由执行组电路完成开通进路、锁闭进路、开放信号和解锁进路的任务。与选择组一样，执行组电路也是站场型网路，由8线至15线共八条网路线组成。另外，还包括道岔控制电路和信号机点灯电路等。按照站场线路的状况，为满足车站运营的某些特殊要求，须在6502电气集中的基础上，增加一些电路，这些电路被称为6502电气集中的联系电路。站内常用联系电路有：非进路调车电路、到发线出岔电路和延续进路电路。在对这四部分的基础知识有了一定的熟悉之后，我们开始了电气制图。

时间转瞬即逝，转眼之间一周的实训就结束了。然而在这一周的实践里，我们学到了许多课堂上平时学不到的东西，对我们以后的学习奠定了更加扎实的基础。

识图实训总结 篇三

识图实训总结

本学期二十周我们迎来了这次珍贵的工程识图实训的机会，虽然时间不是很长，但是这一周我收获的许多，对建筑图纸也有了更深的了解。周一老师对实训的内容以及应该注意的事项作了介绍，由于我们接触的建筑图纸不多导致识图期间困难重重，甚至开始都不知从何看起，什么都得借助老师的指导、翻阅资料才能得到答案。刚开始拿到图纸都不知道看什么，只是乱翻一气毫无思绪，慢慢通过问老师、同学问题，逐渐的对图纸有些了解。并借助上学期的《工程制图》，对图纸中的标注、配筋、构造要求对图纸有一些更加深刻的了解。

周三老师到教师对同学的问题进行了现场解答，对作图再次进行了指导，经过这次实训，我懂得了最基本的识图顺序，拿到图纸，首先要看的就是图纸的目录，其次就仔细看图纸的总说明，在看图纸的过程中应结合图纸里面的说明进行观察，同时在图纸中我们可以看到有好多细节的东西需要我们注意，所以在识图过程中细心是很重要的。

此次的实训主要包括cad制图，其中包括三维立体图，其特点是对空间想象力要求较高，在碰到有些棘手的问题时，我们小组成员会坐在一起共同讨论，直至讨论出来为止，有时我们组也会做出一些简单的模型进行分析，对图纸有了一定的认识。隧道图纸的实训是老师从工地带过来的图纸，因此实战意义更强，以前上课并未真正的见过隧道图纸，只是课本上的部分结构的详图。虽然识图的时间并不长，但是让我了解了一些结构的施工方法和施工的材料。我在识图中相信大家也有所感触就是不知道要看什么，在这个问题上有好多同学在实训过程中学不到什么东西，其实识图是靠自己去观察，利用空间想象结合实际你就会发现自己有所进步了。

通过这次实训让我对图纸有了一定的了解，同时也让我感觉到什么都不懂了，很多施工方面的做法都一窍不通，只是机械的看着说明文字，头脑一点概念都没有，期待明年的顶岗实习，联系实际，相信会学到很多课堂里没有见过的东西。实训是对每个人综合能力的检验。要想做好任何事，除了自己平时要有一定的功底外，我们还需要一定的实践动手能力，操作能力。此次实训，我深深体会到了积累知识的重要性。

此次的识图实训我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。这一段时间所学到的经验和知识大多来自老师和同学们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。实图实训让我学到好多实用的能力，为我即将走向工作岗位增添砝码，从这些实训中我们都从一窍不通到初步掌握各种技能，从这之中我发现我所知道建筑行业的知识太少了，很多东西都需要自己去虚心请教、认真学习。无论学习期间还是在将来的工作岗位上都要养成一种认真的态度、缜密的思维、勤于动手的习惯，这样我们才会在竞争中有竞争力。

一个星期的实训时间，让我学到了很多东西，不仅使我在理论上对建筑领域有了全新的 认识，在实践能力上也得到了提高，明白了作为一名新时期的高职技术人才一定要做到了学 以致用，更学到了其它很多为人处事的道理，这些对我来说受益非浅。除此以外，我还学会 了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我大开眼界。也是对以前所学知识的一个初审吧。这是一个短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了 一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。

建筑识图实训总结 篇四

在大二的第十六周我们又迎来了这次珍贵却又极富挑战的建筑构造与识图课程设计实训，时值严冬，又临近期末，对同学们身心都是极大的考验。时间转瞬即逝，五天的实训而我也终于克服种种困难完成了老师布置的任务，这周我不单画图技巧的掌握有所提高，在人生道路上也有所领悟。

正式实训前。当老师提前透露本次实训将要画八幅图的时候，我心里顿时一紧，心想去年话六幅图都够我喝一壶了，这次居然八幅图，在还没开始实训，我就已经有了畏难的情绪在里面了，但是我努力保持一颗平常心，心想传到桥头自然直。这因为这种心里，我没有放弃，同时也导致落后别人一步。（当正式画图那天，大多数同学已经提前画好一幅图了，而我才刚刚开始）

大一画图的时候，由于准备不足，导致画图速度奇慢，这次实训我准备十分充分，最基本的绘图工具和仪器都准备到位了，如：绘图板、丁字尺、三角板、圆规、铅笔等等。实训开始前，刘老师给我们讲了关于此次画图的具体要求以及一些需要注意的地方，比如：第一幅图需要打满格子、字体数字的大小、比例问题、最后上交作业如何订制八幅图等。实训的主要类容是画某楼建筑施工图，包括设计说明 工程做法 门窗表、一层平面图、二层至五层平面图、正立面、背立面、1—1剖面图 檐口详图、左侧立面图、屋顶造型平面 立面图及屋顶造型详图，一共八幅图。

当我看到第一幅图，又听刘老师说要打满格子才能写字。我第一感觉是我快要崩溃了，但是又不得不去画。当画完第一幅图的时候，我又是另一种感觉了，"我是怎么完成这幅画的"连自己都疑惑，自己是怎么坚持过来的，在画之前看似很繁琐，让自己快泄气的难题就这样被自己解决了。这个时候我心里就隐隐有种想法，这就是后来我领悟的一个道理，不管困难再大，只要一步一步去完成它，就会成功。换个说话就是，坚持才是战胜困难的捷径。

在整个画图过程中，我始终在跟自己战斗着，每当我快要放弃、懈怠的时候，我总会对自己说要坚持，人生总有那么多坎，不是辉煌，便是消亡。调整好心态之后，我会适当休息让身体也放松稍许，画图不单是个细心、耐心活，也是体力活，每次画完一天，都是腰酸背痛的。所以在上课期间，我除了画图尽量不干与画图无关的事情，抓紧每分每秒。下课期间，好好调整身体状况，保证自己画图的热情，避免因为长时间画图，而出现厌烦情绪。

在画图过程中，从开始的不熟悉、不知道从何下手到后来的得心应手，这是一个质的转变。这或许就是孰能生巧的缘故吧。 隔绝身边的杂音，将自己置身于一个空旷的环境，自己盘若无人挥洒汗水，感觉自己不是在画图，而是在搞艺术！

本次建筑构造与识图课程设计实训整个过程最大的感受就是——痛并快乐着：每天当别的同学拿着书上课去的时候，我们却是提着图板、图纸以及制图工具，每天画完图，同学们都是腰酸背痛，但脸上又洋溢这快乐的幸福，还不时向别人炫耀下自己画了几幅了。同时，我也看到了很多努力的身影，某些同学是千方百计想逃课，而他们却在该回寝室休息的时候也仍然坚持着，直到教学楼熄灯才离开，精神可嘉，值得赞扬！

五天的实训结束了，我坚持了过来、迈过了这个坎，让我们真正体会到制图者们的辛劳，也检验了自己这学期的学习成效，终于算是小小的学有所成了！而我不仅在画图技巧上更加熟练，更是在心里上建立了信心，相信在今后的学习中，不管遇到多大的困难，只要我耐心、坚持，就会克服困难。这是我此次建筑构造与识图课程设计实训最大的收获。

我的识图实训总结 篇五

识图实训总结

时间过得真快，转眼间，一个星期的房屋设计识图实训时间结束了！在实训开始前对于房屋设计我认为是很容易的一件事认为只要是自己喜欢的随便画上一些就行了。但是真正地当我们开始实训的时候我就不这样觉得了。房屋设计并不是就简单的是把你喜欢的屋子画出来，里面涉及到的各种学科，比如建筑工程力学，建筑材料，房屋的实用性以及工程造价都是设计一套房屋必须考虑的因素。

当然也正是如此通过一个星期的实训，让我学到了很多东西，不仅使我在理论上对建筑领域有了全新的认识，在实践能力上也得到了提高，明白了作为一名新时期的高职技术人才一定要做到了学以致用，更学到了其它很多为人处事的道理，这些对我来说受益非浅。尤其是这次吕老师给我们重新编排了分组，组里的同学每个人对于本次房屋设计的想法和意见个有不同。我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我大开眼界。也是对以前所学知识的一个初审吧！这次实习对于我以后学习、找工作也真受益不小，在短短的一个星期中让我初步从理性回到感性的重新认识，也让我初步的认识这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发！相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要的基石。

对于还是在校生的我们对于我们的专业还是那么抽象，平时也就是通过课堂才有对建筑工程技术专业有所了解。通过实训我才知道我们不管是设计还是施工，我们都要从最基本的看图开始。最基本的识图顺序，拿到图纸，首先要看的就是图纸的目录，其次就仔细看图纸的总说明，懂得建筑施工图和结构施工图的相应区别，在看图纸的过程中应结合图纸里面的说明进行观察，同时在图纸中我们可以看到有好多细节的东西需要我们注意，所以在识图过程中细心是很重要的！再者，我们在识图中相信大家也有所感触就是不知道要看什么，在这个问题上有好多同学在实训过程中学不到什么东西，其实识图是靠自己去观察，利用空间想象结合实际你就会发现自己有所进步了，同时，在识图的这一星期也有专业的教师和我们一起学习，我们应该感谢知道老师在实训过程中给我们的帮助和信心。使我们在这一周的实训能够顺利的进行。

当然本次实训让我感触最深的是实训是对每个人综合能力的检验。要想做好任何事，除了自己平时要有一定的功底外，我们还需要一定的实践动手能力，操作能力。在短暂的实训过程中，让我深深的感觉到自己在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些图纸感到无从下手，茫然不知所措，通过与同学老师之间的交流和讨论才解决了很多我们自己不能解决的问题。因此向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。

通过本次实训让我明白了好多专业有关的知识，还有一些为人处事的道理。

建筑电气识图实训报告范文（精选6 篇六

实训目的

这次实训的目的主要是为了让我们掌握由电气原理图变换成安装接线图的知识。学习plc的实践接线和程序的编写。同时学会分析、排除线路故障的方法，通过亲自动手增强实际连接控制电路的能力和操作能力。理论和实践相结合让我们对学过的知识有更深的了解，在实践中了

解理论知识的重要性并且找到自己的不足，让以后的学习目标更加的明确。

实训内容

实训一：三相鼠笼式异步电动机星三角降压起动控制一、实验目的

1、通过对三相鼠笼式异步电动机正反转控制线路的安装接线，掌握由电气原理图接成实际操作电路的方法。

2、加深对电气控制系统各种保护、自锁、互锁等环节的理解。

3、学会分析、排除继电——接触控制线路故障的方法。

二、原理说明

按时间原则控制电路的特点是各个动作之间有一定的时间间隔，使用的元件主要是时间继电器。按时间原则控制鼠笼式电动机y－△降压自动换接起动的控制线路。当接触器km1、km2主触头闭合，km3主触头断开时，电动机三相定子绕组作y连接；而当接触器km1和km3主触头闭合，km2主触头断开时，电动机三相定子绕组作△连接。因此，所设计的控制线路若能先使km1和km2得电闭合，后经一定时间的延时，使km2失电断开，而后使km3得电闭合，则电动机就能实现降压起动后自动转换到正常工作运转。

这个实验让我了解时间继电器的结构、使用方法、延时时间的调整及在控制系统中的应用。让我对电路接线有了更深的了解。

实训二：三相鼠笼式异步电动机的反接制动控制

一、实验目的

1、进一步提高按图接线的能力

2、了解时间继电器的结构、使用方法、延时时间的调整及在控制系统中的应用。3、熟悉异步电动机y－△降压起动控制的运行情况和操作方法。

二、原理说明

反接制动的关键在于电动机电源相序的改变，且当转速下降到接近于零时，能自动将电源切除，为此采用了速度继电器来检测电动机的速度变化。120—3000r/min范围内速度继电器触点动作，当转速低于100r/min时，其触点恢复原位。

启动时，按下启动按钮sf2，接触器qa1线圈通电并自锁，电动机ma通电旋转。在电动机正常运动时，速度继电器bs的常开触点闭合，为反接制动做好了准备。停车时，按下按钮sf1，其常闭触点断开，接触器qa1线圈断电，电动机ma脱离电源由于此时电动机的惯性转数还很高，bs的常开触点仍然处于闭合状态，所以，当sf1常开触点闭合时，反接制动接触器qa2线圈通电并自锁，其主触点闭合，使电动机定子绕组得到与正常运转相序相反的三相交流电源，电动机进入反接制动状态，电动机转数迅速下降。当电动机转速低于速度继电器动作值时，速度继电器常开触点复位，接触器qa2线圈电路被切断，反接制动结束。

在三相鼠笼式异步电动机的反接制动控制的实训中，要求加深对电气控制系统的保护、自锁、等的理解。学会速度继电器的原理，在确保电路与元器件安全的情况下让电动机快速停止，这个实验让我对电气的灵活使用有很大的帮助。

实验三：星三角降压启动控制plc改造实验

一、实验目的：

1、掌握小车往返运动自动控制的设计。

2、通过实验练习加强对“与”“或”“非”等基本指令的理解和应用。

二、原理说明：

把编写好的程序下载到西门子s7—200的plc中进行调试，下载好后我们打开在线控制面板进行调试，看运行结果是否符合要求。首先把控制面板上的i0、2f置位为按钮按下去，即i0、2接通，表示断路器qf合上。

按下启动按钮i0、0f（sb2）即i0、0接通此时电动机星形启动，q0、0和q0、1有输出，实验接线图中表示这两个的灯l1和l2都亮同时驱动时间计数器，当计时器计到10s时切换为三角型启动，此时q0、1无输出，q0、2有输出，则此时q0、0和q0、2有输出，电机三角星运行。接线面板上的l1和l3灯亮。按下在线面板上的i0、1f后（i0、1接通）此时电动机停止运行。所有的输出点都无输出。

这个实训我们是三个人一组完成的实验，这个实验让我对plc控制有了一个全新的了解，它只要改变程序就可以灵活的控制电路，不像硬件控制电路，一旦要改变功能就要大动干戈的重新接线。这个实训让我对plc有了深刻的了解。

实验四：：三相鼠笼式异步电动机点动和自锁控制

一、实验目的

1、通过对三相鼠笼式异步电动机点动控制和自锁控制线路的实际安装接线，掌握由电气原理图变换成安装接线图的知识。

2、通过实验进一步加深理解点动控制和自锁控制的特点

二、原理说明

1、继电─接触控制在各类生产机械中获得广泛地应用，凡是需要进行前后、上下、左右、进退等运动的生产机械，均采用传统的典型的正、反转继电─接触控制。交流电动机继电─接触控制电路的主要设备是交流接触器，其主要构造为：

（1）电磁系统─铁心、吸引线圈和短路环。

（2）触头系统─主触头和辅助触头，还可按吸引线圈得电前后触头的动作状态，分动合（常开）、动断（常闭）两类。

（3）消弧系统─在切断大电流的触头上装有灭弧罩，以迅速切断电弧。

（4）接线端子，反作用弹簧等。

2、在控制回路中常采用接触器的辅助触头来实现自锁和互锁控制。要求接触器线圈得电后能自动保持动作后的状态，这就是自锁，通常用接触器自身的动合触头与起动按钮相并联来实现，以达到电动机的长期运行，这一动合触头称为“自锁触头”。使两个电器不能同时得电动作的控制，称为互锁控制，如为了避免正、反转两个接触器同时得电而造成三相电源短路事故，必须增设互锁控制环节。为操作的方便，也为防止因接触器主触头长期大电流的烧蚀而偶发触头粘连后造成的三相电源短路事故，通常在具有正、反转控制的线路中采用既有接触器的动断辅助触头的电气互锁，又有复合按钮机械互锁的双重互锁的控制环节。

3、控制按钮通常用以短时通、断小电流的控制回路，以实现近、远距离控制电动机等执行部件的起、停或正、反转控制。按钮是专供人工操作使用。对于复合按钮，其触点的动作规律是：当按下时，其动断触头先断，动合触头后合；当松手时，则动合触头先断，动断触头后合。

4、在电动机运行过程中，应对可能出现的故障进行保护。

采用熔断器作短路保护，当电动机或电器发生短路时，及时熔断熔体，达到保护线路、保护电源的目的。熔体熔断时间与流过的电流关系称为熔断器的保护特性，这是选择熔体的主要依据。

采用热继电器实现过载保护，使电动机免受长期过载之危害。其主要的`技术指标是整定电流值，即电流超过此值的20％时，其动断触头应能在一定时间内断开，切断控制回路，动作后只能由人工进行复位。

5、在电气控制线路中，最常见的故障发生在接触器上。接触器线圈的电压等级通常有220v和380v等，使用时必须认请，切勿疏忽，否则，电压过高易烧坏线圈，电压过低，吸力不够，不易吸合或吸合频繁，这不但会产生很大的噪声，也因磁路气隙增大，致使电流过大，也易烧坏线圈。此外，在接触器铁心的部分端面嵌装有短路铜环，其作用是为了使铁心吸合牢靠，消除颤动与噪声，若发现短路环脱落或断裂现象，接触器将会产生很大的振动与噪声。

这个电路要我们认识各电器的结构、图形符号、接线方法，并用万用表检测元器件是否完好。操作时要胆大、心细、谨慎，电路要求牢靠、整齐、清楚、安全可靠，这就要求我们的动手的同时还要动脑，加深和巩固了以前学过的理论知识。让我对线路的接线有了跟深入的了解。

实训体会

一周的实习很快就过去！实通过一周的训让我有很大的收获不仅让我对理论方面有了更深的了解，还让我的动手能力有了很大的提高。总体感觉很充实。很有意义。通过本次实训，巩固、和加深了我们课堂上所学的理论知识、这次实训一切都要求自己动手。不懂发问时老师就为我们讲元器件的原理并让我们自己寻找答案真不行才讲解答案。让我们掌握很多具体知识，对元器件的样子、用途和仪器的使用，都有很大的掌握。

这次实训我们做了5个模块，分别是三相鼠笼式异步电动机星三角降压起动控制、三相鼠笼式异步电动机的反接制动控制、plc控制电路、星三角降压启动控制plc改造实验、三相鼠笼式异步电动机点动和自锁控制。在次之前我们也有接线的简历其中三相鼠笼式异步电动机星三角降压起动控制、三相鼠笼式异步电动机的反接制动控制和点动控制线路，都有接触过所以这次的任务是在接线的过程中尽力避

免错误的情况下加快速度完成实验，同时复习下在做这实验时要注意的事项与实验有关的知识点。并找到不足之处加以改进让我们的基础变的更加扎实。这次的重中之重是plc控制和三角降压启动控制plc改造实验。对于plc我们都是比较陌生的可以说以前连实物都没有看见过。虽然也在课堂上学习了一些理论知识但是理论它就是理论，在没有经过实践之前都是让人一知半解的状态。所以当我们刚那道plc的时候真的不知道要怎么办，只是看到那一个个接线端就让我感觉无从下手更不用说还要接了。就这样我们从学习plc开始，在老师用心的讲解下一步一步的了解plc的功能和接线方法。终于在把plc接好，之后就是plc里的程序了，同样我们还是看都看不懂那程序的意思，于是老师又为我们讲解了程序的意义和编写要遵循的逻辑，在老师的讲解下我们慢慢的看懂了程序所表达的意思并开始学习自己动手编写需要的程序。不过错误是在所难免的，于是我们在老师的指导下开始边调试边寻找错误的地方予以改正。在找了一大堆的错误后终于完成了程序的调试。在就是主电路的接线了主线路的接线于以前的基本相同所以到时没遇到什么困难，在花了一些时间之后完成了我第一个plc控制电路。在经过自己检测并经过老师的检测之后在同学的监护下开始通电，并成功完成了动作。说到监护就让我感觉到老师的用心良苦，电工总是要和电打交道，所以明年被电触死的电工也不在少数，而且很多都是因为很细小的疏忽而造成的触电。而这些小疏忽与平时的习惯是分不开关系的，所以老师在进入实验室先说的总是提醒我们注意安全。养成一个好的习惯于是我们每次在通电都是需要有同学在旁边监护的。第二个关于plc的电路是星三角降压启动控制plc改造实验。这个电路我们是三人为一组完成的，要求吧由硬件控制的星三角降压启动控制改成由plc控制的星三角降压启动控制，所以主电路部分没有改变。辅助部分就换成了plc。在我们的努力下最后也成功完成了改造任务。虽然过程并不容易，总是出现这样那样的错误，不过在老师的指导下我们一一的找到错误的地方并改正。这次的实训对我们来说是一次考验也是一次检验。从中我们学习到了很多有用的知识，同时也发现了很多的不足。

（一）有时候总是不能按电路接线图接线，结果就导致了接线的错误，电路不能正常工作。

（二）有时会粗心的吧线接错，造成电路短路或断路。

（三）总是不能第一时间找出错误的地方，不能减少不必要的损失和不必要的时间浪费等等问题。还有很多的不足等着我们去改正和提高。

通过这次实训让我解了自己对知识的掌握的程度，让我知道自己的强项和不足。进一步巩固已经学过的理论知识，让我们学过的专业知识和实践相结合，提高我们的专业

综合素质和能力，也为让我们能成功的进入企业做好铺垫。同时让我知道学习是没有尽头的，正所谓“活到老学到老”对我们来说还有很长的路要走，依然需要继续努力学习更多的知识。而这样的实训对我们的帮助很大感谢学校给我们这次机会。这就是我这次实训的感想，最后对这次实训帮助我的老师和同学表示真心的感谢，正是你们的帮助才有我的成长，在这向你们说声“谢谢”。

读书破万卷下笔如有神，以上就是差异网为大家带来的6篇《建筑识图实训总结（范文）》，希望对您有一些参考价值。